不少车主在为爱车加注汽油的时候,喜欢一次性加满,省得过不了多久又跑二趟。那么,这种一次性加满的方式适用于汽油,适不适用于机油呢?答案是否定的。

前不久刚保养玩的车主发现自己的车油耗忽然间毫无征兆地升高,而他并没有任何不当驾驶行为,百公里油耗却比平时高了2升左右,这让他感到很费解。”我开车都是很稳的,既不会猛踩油门也不会激烈驾驶,这段时间就跟平时开的路程一样,用车天数也一样,怎么油耗就莫名其妙变高了呢?”为此,谢宇咨询了从事汽车修理的朋友李瑞。

谢宇把车开到了李瑞所在的修理厂检查,李瑞一开始也没看出端倪,直到他把发动机盖打开,拉出机油尺才发现,谢宇车子的机油被加得太满了,已经超过了机油尺的最大刻度,这是导致油耗升高的直接原因。那么,机油加满跟油耗上升有什么关系呢?”机油的作用是润滑汽车的各个零部件,怎么去润滑分布得那么广的其他零部件呢?这就跟它的工作方式有关。”李瑞介绍,机油的工作方式,是通过汽车曲轴的回转力带动机油,让它不断喷溅到曲轴瓦上,再流向其他需要润滑的部位。

“一旦机油加得太多,曲轴转动受到的阻力就变得很大,就会耗费更多的汽油驱动它工作,就像一根沾满了水的拖把跟一根干拖把,干拖把用起来肯定更省力,因为上面的水更少,曲轴带动机油也是这个道理。”李瑞解释说。李瑞提醒广大车主,去4S店或修理厂做保养的时候,如需更换机油,一定要提醒技师不要加得太满,因为除了油耗升高外,机油加满了还可能导致发动机积碳增加、三元催化器老化加快等问题,减少各零部件的使用寿命。

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