轮胎是汽车上非常重要的一个零部件,使用不慎也可能发生爆胎。普通道路上发生爆胎还有挽救的机会,若是在高速公路上发生爆胎,情况会变得十分危急,处理不当可能会导致翻车事故发生。

如果在高速公路上爆胎,我们能不能把车停在应急车道上自己更换备胎呢?

关于这个问题,目前还没有明文规定说不允许在高速公路上换备胎。但是自己更换备胎时,必须要注意以下几点:

1.车辆必须停在应急车道线内,不能影响正常车道上的车辆。

2.必须打开车上的双闪灯。

3.在车辆后方150米处放置三角警示牌。

4.随车人员必须下车,撤离到安全范围或高速防护栏外侧。在更换备胎的过程中,随车人员不能影响后方来车,也不能随意跨越应急车道线。

而且这些操作必须做到位,比如放置三角警示牌,有些人觉得,反正交警也目测不出三角警示牌距离车辆到底有多远,随便往后走两步,找个位置放下就可以了。这种做法是不可以的,交警每天在路上巡逻,对于距离已经有了大概的了解,他们一眼就能看出三角警示牌放的位置到底合不合理。心存侥幸,最终受罚的可是我们自己。

我也有过在高速公路上换胎的经历,当时开车去接一个朋友,返程的途中车辆突然发生了爆胎。开始整个人都很慌,好在路上车辆不多,冷静了一会,我赶紧控制方向盘,将车稳定下来。看反光镜里后面没有车,直接打开双闪把车挪到应急车道上,停了下来。

下车一看,轮胎已经裂开了,气也在不断往外漏。因为比较赶时间,所以赶紧从后备箱里找出了三角形警示牌放在了车后方,和朋友俩人就开始换轮胎。

因为是第一次碰到爆胎,我们两个人都没有经验,只能一边在网上查换备胎的方法,一边尝试。花费了30多分钟,两个人终于把备胎换上了。

没想到的是,3天之后我收到了一条扣分短信,被扣了6分,罚了200元。一看时间和地点,就是当天的高速。看到这条短信时,我也感觉非常冤枉,我明明是按照应急车道使用规范做的,为什么还会被扣分呢?

后来我带着疑问去了交警大队,申请行政复议。也幸好当时我和朋友都拍了照片,把现场的情况基本都详细地记录了下来,再加上申请复议的时候比较诚恳,最终交警叔叔给撤销了处罚。

现在想一想,自己之所以会被扣分,应该是当时的有些操作不规范。车子一开始停到应急车道上时,是开着双闪灯的。换好后,我们刚一上车朋友就说要去方便一下,结果他又下了车,可能这一幕被附近的摄像头拍了下来,所以被扣了分。

应急车道,顾名思义,就是给车主应急用的。

只有车辆在行驶途中发生爆胎或者出现制动失灵等故障问题时,继续行驶会危及驾驶员以及其他人员的安全时,才可以停到应急车道上。

还有一种情况,车上有人突发疾病,需要立即停车,抢救时也可以停在应急车道上。

除了这些非常紧急的情况外,其他情况都是不允许将车停在应急车道上的。因为高速公路上的车速都非常快,把车停在应急车道上,远处的车辆根本就注意不到你是静止的,只有到达近处后才能注意到车是停下的,但这个时候再反应就可能来不及了,容易发生意外。

总结:

虽说在高速上发生爆胎后,车主可以自己更换备胎。但是个人觉得,在高速公路上备胎还是比较危险的,能不在应急车道上换备胎尽量不要在应急车道上换。如果不想叫拖车,可以打高速公路救援电话,他们毕竟是专业的,办法也多,而且措施更安全。或者我们可以把车开到附近的临时休息区,在临时休息区换备胎,安全系数更高。

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