两轮电动车作为我们常见的代步工具,但是大家有没有发现不论是电摩还是电动自行车,只要是轮毂电机那种,基本都是把电机装在后轮,那为什么不把电机装在前轮呢?今天就来跟大家分析一下。

一、控制车身平衡 轮毂电机重量多在10公斤以上,对电动车重心影响很大。人是坐在车身中间并靠前位置的,电动车重心本身就是靠前的,如果还在前轮加一个那么重的电机,势必导致重心前移,车子在行驶的时候会出现头重脚轻的情况,容易出现翻车。

电动车轮毂电机装在后轮则将电动车重心后移,使得前后平衡,我们在骑行的时候就不会有头重脚轻的感觉了。

二、后驱更容易控制方向和转弯 前面加了一个那么大的电机,电动车的车头本身比自行车的就要重,这样无疑加重方向把的负担,使得转弯更加不方便,容易出现交通事故。而后驱的电动车则不会出现这个问题。

三、前驱车型起步太快,容易窜出去。 前驱的车型一般使用比较小的电机,起步速度比较慢,适合爬坡的时候助力使用。而现在电动车电机功率小则400W,大则几千瓦,起步速度非常快,如果装在前轮,动力输出非常快,没有丝毫的缓冲,很容易就窜出去了。装在后轮的时,由于前轮是有阻力的,因此会有一个缓慢起步过程,这样不容发生危险。

四、前驱的车型更容易磨损刹车。 我们现在车型基本是配置前碟后刹,为什么这么配?主要是车辆重心都在前轮,碟刹可以更好的控制车速,后轮装鼓刹,使得前后轮不会同时抱死,就会减少侧翻事故的发生。如果前轮装电机,无疑加重了车辆的负担,使得刹车磨损更加严重。

好了,以上四点就是为什么厂家要把电机装在后轮而不是前轮的原因了,各位,你是怎么看的呢?想了解更多电动车小知识可以关注我哦!

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