我们在跑高速时经常能看到一些车在最左侧车道以很低的速度行驶,你想超车时就算把喇叭按坏他们也不会让路。这种龟速车不仅影响其他车辆通行,还有很大的安全隐患。我一直很好奇这些司机究竟为何会这样做,经过不断的探索,我似乎找到了部分答案。

1、左侧车道“省心”

有些司机技术不熟练,如果走中间车道的话左右两侧都有车,行驶中要兼顾两侧路况,这对于没有一定驾驶经验的司机来说压力还是比较大的。所以他们不喜欢走两边都有车的车道。

而高速上最左侧车道和最右侧车道符合他们的需求,只有一侧有车,行驶中只需要照顾一侧路况就行,大大降低了心理压力。但是最右侧车道大货车太多,而最左侧车道相对来说车流量更小一些,所以他们很自然地就会选择最左侧车道行驶。

2、他们为什么龟速行驶?

因为最左侧车道紧挨着中央隔离带,如果车速高的话长时间挨着中央隔离带行驶会很压抑,特别是有些高速上中央隔离带里绿化树木比车都高,那种压抑感更强烈,总觉得汽车想往上靠。而这些司机本来跑高速的经验就少,车速太高的话自然很难把握住与隔离带的距离,所以只能放慢车速行驶了。

3、影响其他车辆通行时为何不让道?

长时间占用最左侧车道龟速行驶本身就不对,其他车辆需要超车的时候这些司机为何仍一意孤行,誓不让道呢?我觉得一方面是怕,后面有车跟着,而且那么近,还一个劲儿闪远光、按喇叭,这对于跑高速的新手来说压力着实有点大,本来就紧张,这样一来就更紧张了,根本不敢变道,只能按原来的路线走。

还有一种司机并没意识到自己的行为不对,在他眼里高速上限速最高120,最低60,他觉得自己车速不超过这个范围就没问题,因此也就能心安理得地占据着左侧车道龟速行驶了。

以上几种情况是我经过长期观察揣摩,以及和部分司机沟通后得出的结论,可能不完全正确,但我认为还是能反应一些实际情况的。但是这样做确实不对,而且还真存在一定的风险,在此我想对那些经常在最左侧车道龟速行驶的司机说几句:

(1)在最左侧车道龟速行驶发生追尾事故的概率很大,因为高速上司机缺乏足够的参照物去判断前方车辆的速度,前方距离比较远的车,时速80和时速120在后车看来差别并不大,只有在近距离接近时才能发现问题,而最左侧车道一般都是快车,突然遇到慢车时如果后车司机经验不足的话很容易追尾。

(2)在最左侧车道龟速行驶会严重影响其他车辆通行,不仅不道德,而且有可能给自己带来麻烦。因为有些司机开车容易路怒,你挡着他道他可能会用一些极端的危险动作报复,大大增加事故发生的概率。

(3)高速公路中央隔离带中突然出现行人或者动物甚至汽车后你根本来不及反应。虽说这种概率比较低,但只要遇到了基本上就是100%的事故率。

(4)高速公路上车速高,路面很多杂物和各种抛洒物、车辆零件掉落后大都被汽车带起的气流吹向道路两侧,最终被路边的隔离带阻隔,所以很多路面异物最终都会跑到应急车道和最左侧车道上。因此提醒各位,以后在最左侧车道行驶时应该注意这个现象。

(5)走中间车道并没有想象中那么恐怖,正常行驶中我们只要把握住自己的路线就已经非常安全了,你可以通过左右后视镜中道路标线与车身的距离来判断你是否行驶在车道中,当你需要变道时提前看后视镜,条件允许的话打转向灯,迅速完成变道。如果条件不允许的话就提前减速等待时机。在行驶中可以不断尝试通过后视镜观察左右后方路况,去感受和体会,很快就会熟悉。我们遇到问题要解决问题,而不是躲避问题。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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